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挑戰汽缸與機油的耐用極限 ?
實驗證實 , 機油耐用超過2萬公里以上 .
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E6%B2%B9
而台灣機車規定1千公里就要換機油 .
問題1 , 誰的機車機油超過5千過1萬公里沒換過的 ?
問題2 , 有人每1千公里就檢查機油量 , 把舊機油灌回引擎 , 再補充新機油 , 使曲軸箱機油維持在原廠規定量 , 會有人這樣玩嗎 ?
老迅光缸大修完 , 因為換汽缸只要7~8百元料錢 , 所以有點想測試機油與副廠缸的耐用度 . 2罐礦物油和副廠缸不用1千元 , 只要騎1萬公里沒縮缸就能回本 . 就算顧路 , 也有台新機車可以救援 , 所以可以亂搞舊車 .
有人做過類似瘋狂的事嗎 ?
5 個解答
- 6 年前最愛解答
我個人是不建議這樣玩
因為
小弟居住的地方 離我上班的地方 超級遠 每天通勤(一年多了0遲到0請假哦XD)
兩天騎完一桶油
平均 20天左右換一次機油
重點是
每次換下來的機油 都是髒到略灰色
我還九百多就換了
而你貼的那個網址 並沒有說明是什麼車種下去測試的
要知道 機車的轉速 遠高於汽車
所以
如果他們 測試的車種 是汽車 那他們的數據 就不適合套用在機車上
再來
台灣屬與海島型氣候 空氣濕度高 某些號稱 終生免換變速箱油的車種 來台灣也要換變速箱油 保養
萬一他測試的地點 是屬與乾燥的沙漠地帶 那麼 他所提共的數據 就更要打折再打折了
以上 給你參考
資料來源: 俺的大腦 - ?Lv 76 年前
油質也有影響 可以自身去測試 同品牌各不同的油質表現
以前吃機油期間就是先用補充油量方式 甚至添加所謂的機油添加劑 但還是敵不過長時間的騎乘
如果本身就有的車況 拖得越久只會更加嚴重
同樣的一款胎 不一樣的人用就是有不一樣的結果
副廠的東西 用在較精密的地方 只能說有點浪費
不是原廠的配件 而是拼湊測試也沒有參考實質意義
- 6 年前
18個月前 我只是一個飲料店的員工
每天的工作就是不停的量糖.舀冰.裝茶
後來漸漸意識到~
這份工作我能夠多久?
我二十年後還有力氣做這些事嗎?
然後心中就漸漸浮現了一個想法
"有什麼方法可以讓我過得更好嗎?!"
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