實際路上手排車如何上坡起步??

你在駕訓班開的車放離合器不用補油門車會起步,是因為駕訓班的車離合器進1檔後引擎速度設定較高,所以通常腳一放離合器車就會自然走,如果你是開貨車的話開在實際路上遇道上坡不補油門肯定是會熄火,這用打字跟你說實在很難教你,如果你害怕上坡起步的話,可以照教練教你的,遇上坡停住可先拉手煞,要起步時踩離合器入檔,這時油門馬上補多一點但不要踩太重,也就是你感覺轉速有夠了離合器就可慢慢放開,之後再隨即放手剎車,也可以說是放離合器和踩油門幾乎是同時動作的,如果你真的還拿捏不準,我先建議你踩離合器入檔後-----補油門拉一點轉速,也可聽轉速聲-----慢慢慢慢放離合器-----右腳油門繼續維持你剛剛所踩的轉速---然後車子就可往上爬了,畢竟每台手排車離合器腳踩的感覺都會不太習慣,一切都還是需要你自己多開幾次,去熟悉離合器和油門之間的補放,相信你就沒問題了,開久了甚至遇到很斜坡那種的,也可以打1檔利用離合器和油門之間的含放方式去維持你的車在斜坡中停住而不用打回空打踩住剎車.

大大~~您好! 手排車~上坡起步的方式..有兩種:1.不用手煞車,直接起步法=首先,要清楚&肯定的知道~~您車子~離合器踏板..放掉[多少]=會動.練習方式=在平地,用1檔~起步時,以不踩[加]油門,藉由~穩定慢慢釋放離合器=當車子~動了,請牢記[那個]位置[反覆練習幾次=ok了];在每次進&退檔時,也用得著哦!言歸正傳=當身處於半坡上時,必須上坡起步:先踩下離合器踏板..到底+打入1檔.待前車已順利起步後,此時~把離合器直接放到[會動]的那個點後,右腳放掉煞車踏板+快速踩些~油門=在釋放些~離合器+踩油門...當車子順利&平穩起步後...離合器就可以~完全釋放了啦! 2.拉手煞車起步法:停於半坡處時,先拉好手煞車,並且放掉[腳煞]踏板=確認車子能完全停住;當前車正在起步時~~踩下離合器踏板+打入1檔後.右腳踩下[油門]踏板至引擎聲...明顯變大聲時[由小變大聲後]=請定住~它的位置後,左腳~慢慢釋放離合器至引擎聲...由大變小聲時[轉聲]=也定住它後,完成這兩個動作後...就將手煞車~~慢慢釋放至車子動了,自己感覺車子順不順,如果=ok...直接放掉手煞車+放掉離合器+踩油門;如果=不ok...引擎聲~~很大=收些油門+放些離合器;不ok=車身抖動...再補些油門+釋放些離合器=平穩後~~將手煞車..全部放掉....上坡起步啦! 一樣=還請 多練習啦! 以上~~參考嘍! >_<

應該要把腳煞車當成你的手煞車,先輕輕踩著煞車,讓車子不會往後滑的狀態，

然後開始放一點離合器到感覺有一點往前衝的時候,右腳再放煞車到油門加油同時就上去了。

平路的話，我也都會放離合器加一點油。不然碰到也有點坡度的都容易熄火，不可能只放離合器不加油門起步的.....。

2012-10-27 11:49:53 補充：

有時上坡走走停停的時候，只靠離合器放到一半還能定住..不過太斜就不行了。

放到有一個點他是有衝力的，要憑感覺去抓..走走停停的時候都用這招....不過滿累的。

手排在上坡起步 確實是要一點技巧

首先離合器的離合點 最好先熟悉他的位置 所以肢體敏感度要夠

然後停在上坡 就拉手煞車 技術好的可以不用拉

技術好的 可以右腳踩煞車兼踩油門 (危險動作不建議使用)

正常程序就是把手煞車當一般煞車 把手煞車的按鈕按著

離合器放到離合點 然後踩油門 手煞車跟著慢慢放 離合器不要馬上放掉 要慢慢放 等於 離合器 油門 煞車 3個都要配合

但是也會遇到手煞車已經快沒作用的情形(老闆不願常換手煞車來令片)

這時右腳踩油門跟煞車的技巧就派得上用場 問題是技術要很高 要多練習

建議是右腳跟踩煞車 腳尖踩油門 比較好控制

這種問題光是用講就不簡單了, 只有實際操做才能夠理解!!!!建議找個較不影響其他用路人的上坡路段多練習吧!!!

手剎車大法非常實用..........足以應付一般行駛