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9W2HL
Lv 7
9W2HL 發問於 科學及數學其他 - 科學 · 9 年前

南丫島撞船事故

郵輪上配有先進的精密儀器，如GPS定位，雷達，EPIRB（衛星無線電示位標）,SART（雷達應答器）,VHF（高頻）等，還配有救生艇，救生筏，救生衣，救生圈等，並有專業的駕駛員和工作人​​員，爲何南丫島仲會有撞船事故，仲係十分鐘内沉船，連救生衣都穿唔切。

更新:

聽講全部都係做電佬啲家屬，由於隻船沉得太快？冇辦法穿救生衣？或者船長都亂咗陣？

更新 2:

係唔係船長飲醉酒？或者上厠所？冇發覺到SART（雷達應答器）同雷達，EPIRB既訊號，根據我所知25海里内任何船隻都會被雷達偵察到，爲何不發出警告訊號同鳴笛等等。

船長要先打八十大板(未審先打)

更新 3:

除非船上配有先進的精密儀器，如GPS定位，雷達，EPIRB（衛星無線電示位標）,SART（雷達應答器）,VHF（高頻）等，受到外來的干擾，不然冇理由兩架船既船長都飲醉酒或者上厠所，就算真既有咁啱得咁巧，副船長呢？都要打四十大板。

5 個解答

評分
  • Bill
    9 年前
    最愛解答

    香港太和平,發生起事黎有先進科技都無用,應該話D人少實踐機會,同埋撞船果陣個個都驚啦,香港人咁好人,仲唔自己走先?=,=

  • ting
    9 年前

    船長有責任出來交代真相!!!!!

  • 「本週之星」
    Lv 7
    9 年前

    撞人隻船就夠冇理由唔停船走咗去，船長應該立即停船派救生衣落救生艇，唔係任由乘客指示，你話對嗎﹗

  • YIP
    Lv 7
    9 年前

    當中秋節之追月的晚上,香港就發生南丫島意外撞船的不幸事件,究其原因是誰方的錯誤;以下是本人的愚見,以駕駛汽車為例;

    1)人為的錯誤:照常理凡在晚上駕車發生碰撞意外,應該雙方停下車來,先救傷者及報警求助;雙方絕對不應該離開現場。

    2)在晚上駕駛:照常理凡在晚上視線不及白天清楚及較近距離;所以應該慢駛避免發生意外;尤其是應該禮讓。

    3)駕駛者的經驗及應變能力:當發生意外之前和之後的應變能力,之前要採取果斷行動以避免撞擊及死傷;之後要儘力幫助救援工作及善後。

    資料來源： 自己的經驗及所見所聞
  • 物業管理 31265111 保安QAS課程
    9 年前

    南丫島撞船事故

    郵輪上配有先進的精密儀器，如GPS定位，雷達，EPIRB（衛星無線電示位標）,SART（雷達應答器）,VHF（高頻）等，還配有救生艇，救生筏，救生衣，救生圈等，並有專業的駕駛員和工作人​​員，爲何南丫島仲會有撞船事故，仲係十分鐘内沉船，連救生衣都穿唔切。

    一定要切查

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